什么是冬霧強風？ 

冬霧強風是受東亞季風影響引起的季節性氣象變化。冷暖氣流形成對沖之勢，惡劣天氣相伴，且變化較快，氣象信息無法及時發布。冷氣流占主導：特點是風大、氣溫驟降。暖濕氣流占主導：特點是濃霧。

冬霧強風期間（10月-3月），大風、凍雨、大霧等惡劣天氣持續時間長、來勢兇猛，不僅考驗船員，也考驗船舶機器設備。極易造成機電設備故障進而導致事故的發生，需引起足夠的重視。

 可能產生的危害 

1.舵機液壓系統

現在很多船舶的舵機是利用液壓來轉舵和保持舵向的，冬霧強風季的一大特點就是大風大浪強流，在這種天氣情況下，水流對于舵葉的壓力會很大，從而傳導到液壓系統的壓力也很大，極易造成船舶操舵系統液壓設備漏液甚至爆缸。導致舵機失靈。

2.主機故障

船舶正常航行時，螺旋槳葉片部分或全部浸在水中，旋轉產生推力驅動船舶航行。然而在浪較大時，船舶會產生較大幅度的縱搖、垂蕩，會使得部分時間段內螺旋槳浸在水中的面積減少甚至完全脫離水面，因此導致主機阻力矩大大降低，調速器來不及調節高壓油泵供油量產生飛車，甚至因飛車超速導致停車。

3.燃油日用柜

燃油日用柜內的油是直接供主機使用的油，雖然經過分油機的分離已經去除了大部分水分和雜質，但仍會存在少量積水，久而久之沉淀在柜底，當船舶劇烈搖晃可能會使主機或發電機吸入過量水分，導致主機或發電機停車，進而導致船舶失控。

 應對措施及建議 

1.加強對設備的維護保養，尤其是加強對舵機液壓設備密封狀況檢查和維護，檢查主機調速器和超速保護裝置使其保持良好的工作狀態，日用柜應定期放殘，并盡可能保持較高的液位。

2.機艙應加強值班，發現隱患及時排除，檢查備品備件，做好充足預案。

來源：長江水上安全信息臺